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问题：
截至撰写本文时，纽约市有 60,000 名新寻求庇护者。
除此之外，该市已有超过二百五十万（2,500,000）拉丁裔。几乎所有这些人都需要一个自己的家。
解决方案是第五区 EB5 计划，这是一个模块化公寓项目，预计有十 (10) 条车道，每条十 (10) 条车道均单独运营，由 EB5 投资者签订长期主租赁（特许经营权），称为 EB5 房东。 EB5 房东将拥有已完工的公寓单位并管理租赁的各个方面以及管理单位在不动产上的最终组装和安装。
目标市场：
第五区 EB5 面向寻求 E5 签证的个人。该计划将侧重于为少数族裔租户提供低收入住房。
在纽约市的援助下，有 250 万拉丁美洲人需要住房，并且有足够的收入购买模块化住房
FHEPS 租金援助计划。完整的 FHEPS 详细信息参见招股说明书。
解决方案：
5 Borough Development EB5 的创建目的是在多车道制造工厂中制造 1 居室和 2 居室模块化公寓，类似于上图所示。每个工厂将拥有最多十 (10) 条生产线。每条车道将是一个独立的制造实体（十 (10) 个个体企业） 为纽约州、宾夕法尼亚州、新泽西州和康涅狄格州的各种不结盟合作伙伴建造模块化公寓，以利用一系列 100 套公寓大楼。完成的模块将在现场组装，以创建一居室和两居室的模块化住宅。除了制造和组装模块化单元外，5 Borough EB5 还将培训移民在新工厂设施中组装和制造模块化单元，这是该计划的一部分（详细信息请参阅招股说明书）。
商业模式：
5 区 EB5 将重点将单位出租给低收入租户。每个模块化单元的预期前期制造和组装成本预计为 110,000 美元。成品模块化单元价值定为 350,000 美元。建筑、运输和土地成本不是 在此考虑。
EB5 房东将在他/她的车道上进行持续的工作流程，因为不结盟的合作伙伴关系将提供对模块化单元的持续需求。
模块化单元所需的所有融资将通过管理成员保理业务安排。 参见：下文阐述的泳道组成。
营销和销售预测：
5 Borough Development 最初将重点将这些单位出租给纽约皇后区的拉丁裔移民。此后，该计划预计将通过不结盟的房地产合作伙伴关系在三州地区扩展。该计划将以先到先得的方式向所有需要住房的人开放。租客才不是 必须是拉丁裔。
单元离开工厂后，EB5 车道持有者对模块化单元没有任何兴趣或收入。
团队：
5 区开发由 Rolando Bini 领导。 Bini 先生在拉丁裔民权社区工作了超过 25 年。在该网站的主页上网站（点击此处）您将看到以 Bini 先生为主角的电影，以及 Bini 先生的生平故事、新闻故事和节目新闻的链接。
金融：
5 Borough Development 是一个新成立的盲池，因此没有运营或财务历史（详细信息请参阅：招股说明书）。
竞赛：
5 行政区开发在经济适用房领域没有竞争，涉及房屋的制造和组装模块化的低收入住房。
10车道构成：
[1] 结构框架内部及结构外墙和天花板
[2] 管道
[3] 电气
[4] 供暖和制冷暖通空调
[5] 屋顶
[6] 门窗
[7] 厨房
[8] 浴室
EB5 车道所有者的制造成本比成本高出 15%。
预计每条车道每月的最低生产量为 6 件，其中每件超额费用为 16,500.00 美元，相当于每月 99,000.00 美元。此最低利率在八 (8) 个月内为 EB5 持有人带来 800,000 美元的投资回报。
成品单位出售给每个建设项目。 Lane 业主并不拥有已完工的单元，因为这些单元归项目所有。交付后，车道持有者将收到上述每个单元的付款
收益用途：
5 Borough Development 将分 4 步使用本次发行的收益。
步骤1：
租赁制造设施，包括建筑设备和手动工具。
第二步：
对移民和寻求庇护者进行建筑相关任务的培训，以便在高技能工匠的指导下在制造工厂工作。
第三步：
建造一 (1) 间和两 (2) 间卧室的模块化公寓。
第四步：
运输到未来地点并组装一百个单元的建筑。
请阅读该公司主页上的招股说明书网站，（点击此处） 如需了解完整详细信息，请解释本宣传材料的每个部分。